ОписаниеЛомовоз КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ ВМ10-74М: профессиональная спецтехника для металлолома
Компания «Гидравлик-Автокомплект» предлагает высокоэффективное готовое решение для транспортировки и погрузки металлолома — специальный автомобиль-ломовоз на базе шасси КАМАЗ 65115-3094-48 (6х4) с краноманипуляторной установкой ВЕЛМАШ BM10-74М и грейфером RG-25. Техника разработана и смонтирована заводом «ВЕЛМАШ», что гарантирует заводское качество, надежность и долгий срок службы.
Надежное самосвальное оборудование ВЕЛМАШ
Кузов ломовоза спроектирован для интенсивных нагрузок. Днище и нижние борта изготовлены из цельных листов стали S500MC толщиной 5 мм. Для дополнительной прочности установлены П-образные ребра жесткости с накладками из 6-миллиметровой стали. Объем бункера — 30 м³. Задние двери распашного типа закреплены на четырех петлях каждая. Предусмотрены:
- Сервисные упоры — предотвращают самопроизвольное опускание кузова при обслуживании гидроцилиндра.
- Специальная ловушка-замок — надежно фиксирует манипулятор в транспортном положении.
- «Грибок» на обвязке двери — для фиксации грейфера.
- Гидрозамок цилиндра подъема — исключает резкое падение кузова при аварийной ситуации.
- Ящик для инструментов, лестница для доступа в кузов, задний брус безопасности и противооткатные упоры.
Высокопроизводительный гидроманипулятор ВЕЛМАШ BM10M
КМУ оснащена секционным гидрораспределителем AKON KV199 (9 секций: 6 — основные функции, 3 — аутригеры). Управление осуществляется двумя педалями, двумя рычагами и тремя рычагами для аутригеров. В конструкции использованы угловые шарниры открытого типа — рычаги крепятся к золотникам напрямую, без промежуточных тяг, что повышает точность и надежность. Напорный фильтр расположен на левой площадке ОПУ (порт G3/4), сливной РВД — через адаптер М36х2. Гидрозамки на цилиндрах подъема стрелы и рукояти предотвращают падение груза и металлоконструкций.
Износостойкий грейфер RG-25
Траверса грейфера имеет закрытую конструкцию — все элементы гидрооборудования защищены внутри. Лепестки выполнены из стали S500 толщиной 8 мм, клык — литой. Крышка цилиндра обеспечивает легкий доступ к РВД при замене. Во всех сочленениях установлены бронзовые втулки, увеличивающие ресурс быстроизнашиваемых деталей. Предусмотрена петля для строповки груза до 2000 кг.
Технические характеристики:
- Колесная формула: 6х4
- Двигатель: КАМАЗ 667.511-300, 292 л.с.
- КПП: ZF КАМА 1310ТО
- Экологический класс: Евро-5
- Кабина: со спальным местом
- Полная масса ТС: 25 200 кг (распределение по осям: 6 200 / 9 500 / 9 500 кг)
- Снаряженная масса: не более 15 000 кг
- Грузовой момент ГМУ: 100 кНм
- Макс. грузоподъемность: 3100 кг (на вылете 3,0 м)
- Грузоподъемность на макс. вылете 7,4 м: 1350 кг
- Угол поворота колонны: 400° (двухреечный механизм)
- ТСУ: «шкворень-петля», электропневмовыводы, тахограф, ДЗК, АБС WABCO.