Введение в гидрораспределители
Моноблочные гидрораспределители серий P40, P80, Z50 и Z80 — ключевые компоненты современных гидравлических систем. Они управляют потоком рабочей жидкости, направляя её в нужные каналы для привода цилиндров, гидромоторов и других исполнительных механизмов. Правильный выбор распределителя напрямую влияет на эффективность, надёжность и безопасность всей системы.
✅ Основные требования к мобильным гидрораспределителям:
Низкие утечки через золотник, минимальные усилия на рукоятках управления, стабильные рабочие характеристики и долгий срок службы даже в условиях высокой нагрузки.
В этом руководстве мы поможем разобраться в особенностях конструкций, типах золотников (A1, A8, D, K15, K16, L12 и других) и подскажем, как выбрать оптимальный распределитель под ваши задачи.
Устройство и принцип работы золотника
Золотник — это подвижный элемент распределителя, который соединяет или перекрывает внутренние каналы корпуса. Он является связующим звеном между оператором (рукояткой) и гидродвигателем (цилиндром или мотором).
Три позиции золотника
- Крайняя левая — направляет поток для движения привода в одном направлении.
- Центральная (нейтральная) — обеспечивает безопасное состояние системы (поток может идти на слив или блокироваться).
- Крайняя правая — направляет поток для движения привода в обратном направлении.
Важно: Гидравлические обозначения на схемах (например, 4/3 или 6/3) указывают только на функцию, но не на конкретную конструкцию. Один и тот же корпус может использоваться с разными золотниками.
Центральная позиция: открытый и закрытый центр
В мобильных распределителях чаще всего применяются два типа центральной позиции:
Открытый центр (ППО)
В нейтрали поток свободно проходит через распределитель к следующему узлу или сразу сливается в бак. Это снижает потери давления и нагрев.
Закрытый центр (ПД, РН)
В нейтрали каналы перекрыты, поток блокируется. Подходит для систем с несколькими насосами или переменным расходом.
Как минимизировать утечки и износ
Для снижения трения и износа золотники покрывают твёрдым хромовым покрытием. Также важно обеспечить центровку золотника в канале и минимальный радиальный зазор (около 5 мкм).
Конструктивные решения для снижения утечек:
Разгрузочные канавки — создают гидростатический подшипник, уменьшая трение.
Канавки управления потоком — задают характеристику «расход–смещение».
Осевое перекрытие — создаёт зону нечувствительности (мёртвую зону) в нейтрали, минимизируя утечку.
| Фактор | Влияние на утечку | Как контролировать |
|---|---|---|
| Радиальный зазор | Прямо пропорционален утечке | Жёсткие допуски при изготовлении (около 5 мкм) |
| Разница давлений | Чем выше перепад — тем больше утечка | Правильный подбор распределителя по давлению |
| Вязкость жидкости | Низкая вязкость увеличивает утечку | Использование рекомендованных масел |
| Длина зоны нечувствительности | Увеличение длины снижает утечку в нейтрали | Конструкция с осевым перекрытием |
Типы золотников и их применение
Конфигурация золотника определяет направление потоков через распределитель. Выбор зависит от типа системы, расхода, нагрузки и характеристик гидродвигателя.
Золотник типа A
Стандартный двусторонний золотник для управления цилиндрами двустороннего действия. В нейтрали каналы A и B заблокированы, а насос соединён с баком (ППО) или также заблокирован (ПД).
Золотник типа D
Специализированный золотник для гидромоторов. В нейтрали каналы A и B соединены с баком, что предотвращает резкую остановку мотора и снижает риск кавитации. Также используется в системах с уравновешивающими клапанами.
Сводка по типам золотников и фиксации:
A1 — без фиксации в подъёме и опускании
A2 — без фиксации в подъёме, фиксация при опускании
A8 — фиксация в подъёме и опускании
K16 — плавающий режим, подъём и опускание без фиксации
C1 — для самосвалов, подъём без фиксации, опускание под собственным весом
D1 — подъём и опускание без фиксации, в нейтрали слив в бак (прессы, гидроход трактора)
Присоединительные отверстия: A, B — G 3/8; P,T,N — G 1/2
K15 — плавающий режим, подъём и опускание с фиксацией (A,B,P — G 1/2; T,N — G 3/4)
L12 — плавающий режим, подъём и опускание без фиксации
L13 — плавающий режим, подъём и опускание с фиксации